西塱綜合交通樞紐 – 歐博邁亞在既有車輛段上設計城市超級樞紐

西塱綜合交通樞紐 – 歐博邁亞在既有車輛段上設計城市超級樞紐

歐博邁亞有幸參與廣州既有地鐵站西塱站綜合交通樞紐的國際競賽。廣州西塱,作為廣州西門戶,是面向佛山的重要橋頭堡。同時,作為廣州最早運營的地鐵1號線的起點,西塱未來將規劃四條地鐵線和一個汽車站,每天客流量將達到幾十萬人次。便利的公共交通網絡,也將各區域的活力匯聚西塱,成為廣州西部核心樞紐。

設計策略

歐博邁亞通過四種相互交織的策略對西朗大都會區域進行整體提升。設計將律動融入城市,為城市生活點綴高潮,打造律動之城。以“超級樞紐”匯聚人氣,以“城市之脈”盤活區域鏈接,以“未來之門”空間地標鑄造城市形象,為廣州大都市開辟新篇章。

【超級樞紐】

在地鐵樞紐的設計中,歐博邁亞建議在樞紐中部空間打造山谷型下沉廣場作為換乘大廳,高效聯通地上地下的同時,將日光與自然景觀引入其中。因此,可同步在白地與車站上方進行物業開發,打造地上地下立體空間多維整合,多功能業態的國際化超級樞紐。

【未來之門】

未來之門,由廣州之門與佛山之門兩組地標組合而成。廣州之門由雙子塔與轉角塔共同組成,高聳挺立,擁有360°的城市視野;佛山之門作為一個橫臥地標建筑,低調宏偉,兩組復合地標共同將門戶的形象展現到極致,強化其廣佛門戶、多功能交通樞紐及商業中心的形象。

【城市之脈】

城市之脈通過源自中心樞紐的四通八達的支脈鏈接,將周邊的活力吸引到南北主脈上,形成區域的活力軸線,并將地鐵上蓋與周邊地塊統籌開發,提升城市多維發展能級。

【西塱大都會】

歐博邁亞公司設想加強西塱站的TOD效率,以西塱綜合交通樞紐與律動之城為核心,設計通過對周邊區域提出城市形象、交通、景觀及服務配套相應的城市更新策略,逐步將西塱打造成以樞紐為核心的都會多功能集群,構建引領廣州西部城市發展的活力中心。

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