富陽是杭州擁江南延的重要環節,富陽西站樞紐所在的城西片區將成為富陽城區西拓戰略的核心發展空間和公共服務用地拓展區。項目緊鄰杭州二繞和富陽“一環”,處在西南方向進入杭州的重要通道上,對于引領城西片區的發展具有重要意義。規劃范圍約6平方公里,基地南北兩側為山體,地勢變化豐富,中部較為平坦。緊鄰巧溪水庫,春建溪河道穿城而過,周邊群山環繞,自然景觀資源豐富。

設計思路

歐博邁亞將富陽西站設計成集火車站、城市公共活動空間、山水觀景地、商業服務中心、露天舞臺等功能于一身的立體復合城市空間。強調與山水環境相融合,以打造復合城市綜合體為主要設計目標。

站城一體,城景相融

通過空中平臺把火車站融進車站復合功能綜合體,建立其與周邊山體的聯系,弱化軌道對自然環境的分隔。

以水為脈,活力塑城

依水兩岸布置多主題功能片區。自然資源結合文化娛樂、創新體驗,打造特色活力濱水休閑空間。

組團發展,產城融合

城市設計以山水格局為基礎,以公共交通為導向,呈現“一軸一帶六大版塊多組團”的空間結構。

火車站建筑設計


富陽西站站房的設計靈感來源于富陽的山水城市特質。富春山水聞名天下,是富陽最著名的城市名片。富陽西站作為富陽的城西門戶,是乘客到達富陽的第一印象。所以,站房的屋頂以層巒疊嶂的富春山為靈感,塑造出綿延起伏的形態,與周邊的山體相呼應。

屋頂采用兼顧遮陽與透光效果的輕質且先進的ETFE膜結構體系,通過主桁架在空間曲線上的變化,形成靈動、溫婉、富于變化的屋頂曲線,與周圍的山水環境相映成趣,位于出發層的候車大廳在屋頂柔和、明亮的光線效果下將給旅客留下難忘的印象。

富陽西站采用雙側疏散、上進下出的模式。地面層為集散層和站臺層;二層為出發層,與步行平臺相連,提升了旅客候車、觀光和休閑的環境。地下一層為到達層。地下二層則為地下停車層及地鐵站臺層。機動車、出租車布置在東側,長途車、公交車布置在西側,均位于慢行平臺之下。

位置: 富陽, 中國
任務類型: Competition
設計階段: 城市設計、概念規劃
項目類別: 以公共交通為導向的開發
項目周期: 2019
規劃面積: 6000000 m2
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